ADVFN – 테슬라 (NASDAQ:TSLA) 최고경영자(CEO) 일론 머스크는 수요일 자사가 오랫동안 기다려온 사이버트럭(Cybertruck) 전기 픽업트럭의 생산을 늘리는 데 어려움을 겪고 있다고 밝히고, 11월 30일부터 배송이 시작될 것이라고 발표했다.

세계에서 가장 가치가 높은 이 자동차 제조업체는 전기 세단과 스포츠 유틸리티 차량을 생산하지만 미국에서 수익성이 높고 인기가 높은 픽업 트럭 부문을 놓쳤다.

사이버트럭은 전기 픽업트럭 뜨거운 시장에서 리비안 (NASDAQ:RIVN)의 R1T, 포드 (NYSE:F)의 F-150 라이트닝, 제너럴 모터스 (NYSE:GM)의 쉐보레 실버라도 EV에 도전할 것으로 예상된다.

머스크는 트럭에 대한 “온화한 기대”를 원한다고 말하면서 이 회사가 생산을 늘리고 현금 흐름을 긍정적으로 만드는 데 “엄청난 도전”에 직면할 수 있다고 덧붙였다.

그는 부분적으로 트럭의 생산 증가로 인해 이 자동차 제조업체가 마진에 타격을 입었다고 보고한 후 실적 컨퍼런스 콜에서 “우리는 사이버트럭으로 우리 자신의 무덤을 팠다”라고 말했다.

이 회사는 연간 125,000대 이상의 사이버트럭을 생산할 수 있는 능력이 있다고 밝혔으며, 머스크는 2025년에는 그 수가 250,000대로 늘어날 가능성이 있다고 덧붙였다.

100만 명이 넘는 사람들이 트럭을 예약했으며, 여기에는 소액의 보증금도 포함됐다고 그는 말했다.

일부 분석가들은 특히 단기적으로 판매 가능성에 대해 회의적이었다.

“테슬라가 어디에서든(약 125,000대) 판매하거나 생산할 것이라고는 예상하지 않는다”라고 모닝스타의 주식 전략가인 세스 골드스타인(Seth Goldstein)이 말했다. “그러나 나는 그들이 생산이 증가함에 따라 사이버트럭에 제공할 용량에 대한 지표를 주고 있다고 생각한다.”

이 자동차 제조사는 11월 30일 텍사스 공장에서 열리는 행사에서 차량 가격을 발표할 예정이다.

지난 7월 첫 번째 사이버트럭을 제작한 이 회사는 2019년 차량 가격을 4만 달러 이하로 예상했지만 이후 배터리 원자재 가격 상승으로 인해 전기차 가격이 상승했다.

경쟁 차량인 R1T의 가격은 73,000달러부터 시작하는 반면, F-150 라이트닝은 약 50,000달러부터 시작된다.

지난해 전기차 수요는 금리 인상으로 인해 조달 비용이 증가하고 소비자의 임의 구매가 위축되면서 감소세를 보였다.

이에 대해 테슬라는 사용자 기반을 확대하고 향후 고수익 자율주행 소프트웨어 판매 능력을 활용하기 위해 올해 자동차 가격을 공격적으로 인하했다.

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