ADVFN – 아르헨티나 항공(Aerolineas Argentinas)와 룩스에어(Luxair)는 수요일 자사 항공기용으로 엠브라에르 (NYSE:ERJ)의 E195-E2 제트기를 구매할 것이라고 발표했다. 이는 이 브라질 비행기 제조업체의 최대 상업용 항공기에 대한 수요에 대한 투자자의 우려를 완화하는 데 도움이 될 것이다.

룩셈부르크에 본사를 둔 룩스에어는 E195-E2 항공기 4대를 확정 주문하고 5대를 추가로 인도할 위치를 확보했으며, 이 아르헨티나 국적 항공사는 엠브라에르 190 제트기를 대체하기 위해 항공기 12대를 자사 항공기에 추가할 것이라고 밝혔다.

엠브라에르 주가 (BOV:EMBR3)는 0.5% 상승하여 하루를 마감했으며, 0.3% 상승한 브라질의 벤치마크 주가 지수 보베스파(Bovespa)를 능가했다.

E195-E2는 엠브라에르의 E-Jet 지역 제트기 제품군 중 가장 큰 항공기로 최대 146개의 좌석을 수용할 수 있다. 운항사로는 아줄 브라질 항공(Azul), KLM, 포터항공(Porter Airlines)가 있다.

룩스에어의 이번 발표는 보잉 (NYSE:BA) 737 제트기와 더 해빌런드(De Havilland) 터보프롭 항공기만 운항하는 룩스에어의 항공기단에 중요한 변화를 가져왔다.

이 회사들은 가격 세부 사항을 공개하지 않았지만 여러 분석가들은 룩스에어의 2025년 4분기부터 인도될 비행기에 대한 확정 주문의 가치가 3억 달러에 이를 것으로 추정했다.

아르헨티나 항공은 12대의 E195-E2 항공기 인도가 내년에 시작되어 2026년에 종료될 것이라고 밝혔다.

이 항공사 최고경영자(CEO)인 파블로 세리아니는 “이번 거래를 통해 우리는 항공기를 현대화하고 생산성을 높이며 좌석당 비용을 절감할 수 있게 되었다”라고 말했다.

이 항공사는 E195-E2를 통해 공급을 늘리고 16% 더 많은 수입을 창출할 수 있을 것으로 추정했다.

더 큰 보잉 737과 에어버스 (EU:AIR) A330 및 A340 항공기도 운영하고 있는 아르헨티나 항공은 새 제트기에 얼마를 지불할지 밝히지 않았다.

JP모건 분석가들은 엠브라에르의 주문량이 증가한 점을 높이 평가했으며 예약 대 청구 비율이 “E2 수요에 대한 상업적 우려를 완화”하고 있다고 언급했다. 예약 대 청구(Book-to-bill)는 특정 기간에 배송된 제품과 접수된 주문을 비교하는 업계 주요 지표이다.

산탄데르의 분석가들은 E2 주문이 “2024-25년이 엠브라에르의 견고한 납품 파이프라인으로 전환될 수 있다는 우리의 긍정적인 견해를 강화한다”고 말했다.

에어버스와 보잉에 이어 세계 3위의 이 항공기 제조사는 2023년 항공기 납품 전망이 4분의 1 정도 성장할 것이라고 확신한다고 밝혔다. 내년에도 이 속도를 유지할 것으로 예상된다.

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