A Southwest Airlines (NYSE:LUV) disse na sexta-feira, 6 de janeiro de 2023, que espera registrar prejuízo no quarto trimestre, depois de cancelar mais de 16.700 voos entre o Natal e a véspera de Ano Novo devido a um colapso tecnológico.

A Southwest Airlines também é negociada na B3 através do ticker (BOV:S1OU34).

Os cancelamentos em massa durante a alta temporada para as companhias aéreas dos EUA resultarão em um impacto antes dos impostos de US$ 725 milhões a US$ 825 milhões nos lucros trimestrais, disse a Southwest, que havia previsto anteriormente um forte lucro. As ações caíram 2,8% antes da abertura do mercado em Nova York.

Na quinta-feira, a maior companhia aérea doméstica dos Estados Unidos prometeu uma revisão completa do colapso operacional depois que um líder sindical culpou seu sistema de agendamento desatualizado e disse que a transportadora não havia identificado como evitar uma repetição.

Mas o impacto dos cancelamentos se espalhará no trimestre atual, já que a empresa cancelou muitos voos em uma tentativa de redefinir seu sistema, disse Helane Becker, analista da Cowen.

A Southwest, que normalmente tem uma programação agressiva que conecta vastas áreas do país, depende de um serviço ponto a ponto em vez de operar em grandes centros.

Embora esse modelo torne a companhia aérea de baixo custo uma opção popular para clientes que procuram tempos de viagem rápidos, o clima adverso pode dificultar a organização de equipes espalhadas pelo país com a mesma facilidade com que seus rivais operam fora dos hubs.

Durante a tempestade de inverno Elliott, o software de agendamento de tripulação da Southwest falhou em suportar a carga de mudanças de pessoal feitas pela companhia aérea. Os trabalhadores tinham que combinar manualmente a tripulação e os aviões, o que levava a enormes tempos de espera para pilotos e tripulantes de cabine.

A Southwest, que liderou os cancelamentos entre as companhias aéreas dos Estados Unidos durante grande parte das duas últimas semanas de dezembro, foi submetida a uma investigação do governo dos Estados Unidos e a uma ação judicial.

Ele disse na sexta-feira que os cancelamentos provavelmente reduziram sua capacidade em cerca de 6% no quarto trimestre em comparação com 2019, cerca de 4 pontos abaixo da previsão anterior.

A perda de receita com as interrupções deve ficar entre US$ 400 milhões e US$ 425 milhões, disse.

O impacto dos reembolsos que a Southwest processou para clientes que enfrentaram interrupções foi incluído na previsão de perda líquida, acrescentou a companhia aérea.

“Pode levar algum tempo para a Southwest consertar sua percepção de marca com os investidores”, disse David Vernon, analista da Bernstein, em nota no início desta semana.

Por Reuters

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