ADVFN – 테슬라는 금요일에 중국에서 가장 많이 판매되는 자사의 전기 자동차(EV)의 신규 구매자에게 기존 소유자의 소개가 있는 경우 거의 500달러에 해당하는 현금 보너스를 제공할 것이라고 밝혔다. 이는 이 세계 최대 전기차 시장에서 가격 전쟁이 심화되고 있다는 것을 보여준다.

테슬라는 모델 Y 및 모델 3 차량의 신규 구매자가 기존 소유자의 소개를 받아서 구매할 경우 3,500위안(483달러)의 현금 리베이트를 제공할 것이라고 말했다.

테슬라는 또한 신규 구매자가 90일 동안 향상된 오토파일럿 운전자 지원 시스템에 무료로 액세스할 수 있다고 말했다.

테슬라는 연초부터 중국 전기차 시장에서 가격 전쟁을 벌이면서 중국 내 모델 3 세단의 기본 가격을 14%, 글로벌 베스트 셀러 모델 Y의 경우 10% 인하했다.

테슬라는 “비정상적인 가격 책정”을 피하기 위해 중국 자동차 제조업체 협회가 조직한 서약에 중국 EV 제조업체 니오 (NYSE:NIO), 리오토 및 샤오펑 (NYSE:XPEV)을 포함한 15개 다른 회사들이 합류한 지 하루 만에 리베이트를 발표했다. 일부는 이 약속은 일부에서는 업계 전반의 수익성을 위협했던 가격 전쟁의 휴전 신호로 본다.

독일 자동차 제조업체 폭스바겐 (USOTC:VWAGY)의 중국 최고경영자(CEO)인 랄프 브란트슈테터(Ralf Brandstatter)는 지난달 리창 중국 총리가 참석한 행사에서 중국의 전기 자동차 시장이 “높은 가격 할인”과 “불건전한 경쟁 환경”으로 특징지어지고 있다고 언급했다.

테슬라 (NASDAQ:TSLA)는 금요일 웨이보 (NASDAQ:WB) 계정에서 이 현금 리베이트를 발표했다. 지난 6월 중국에서 더 비싼 모델 S와 모델 X 차량 구매자에게 7,000위안 리베이트를 제공한다고 발표한 이전 제안을 계속하고 있다.

많은 테슬라 소유자가 자신의 추천 코드를 온라인에 게시하고 다른 사람들이 금요일에 사용하도록 초대하여 현금 리베이트가 신규 구매자에게 널리 제공될 수 있음을 시사했다.

테슬라는 2분기에 중국산 차량 247,217대를 판매한 것으로 이번 주 초 발표된 데이터에서 나타났다. 이는 2020년 초 상하이 공장에서 차량 인도를 시작한 이후 최고치다.

테슬라의 2분기 상하이 생산차 판매량은 전 세계 출하량의 절반 이상을 차지했다.

투자자들이 글로벌 가격 인하와 미국 정부 인센티브가 판매를 촉진하고 EV 제조업체가 시간이 지남에 따라 이익 마진을 안정화할 수 있을 것이라는 징후에 반응하면서 이 회사의 주가는 5월 초 이후 거의 70% 상승했다.

테슬라와 경쟁사의 가격 인하로 올해 초 중국에서 판매가 증가했지만 최근 몇 달 동안 이러한 증가세가 둔화되기 시작하여 지방 당국이 EV에 대한 구매 세금 감면을 포함하여 더 많은 구매자 인센티브를 출시하도록 촉구했다.

이번 주 초 테슬라는 일본에서 모델 3와 모델 Y의 가격을 3%에서 5달러 사이로 인하했다.