La nouvelle mise à niveau avionique Garmin G5000 est maintenant disponible pour les avions Cessna Citation XLS chez Textron Aviation Service Centers
19 9월 2024 - 8:26AM
Business Wire
Textron Aviation annonce aujourd’hui que ses clients peuvent
désormais mettre à niveau leurs avions Cessna Citation XLS+ et
Citation XLS Gen2 avec le poste de pilotage intégré Garmin G5000 à
la suite de la réception par Garmin de la certification de type
supplémentaire (STC) de la FAA pour la mise à niveau avionique. Les
clients peuvent faire installer la mise à niveau dans certains
centres de services aéronautiques Textron nationaux afin d'ajouter
des avancées technologiques significatives et de nouvelles
capacités à leurs avions.
Ce communiqué de presse contient des éléments
multimédias. Voir le communiqué complet ici :
https://www.businesswire.com/news/home/20240918466071/fr/
New Garmin G5000 avionics upgrade now
available for Cessna Citation XLS aircraft at Textron Aviation
Service Centers. (Garmin, Textron Aviation)
Les clients Beechcraft, Cessna et Hawker bénéficient d'un
support directement en usine, d’une maintenance et de modifications
par Textron Aviation Inc., une société Textron Inc. (NYSE : TXT),
par le biais d'un réseau mondial de centres de service et de pièces
détachées, d'unités de service mobiles et d'un support 24/7 1CALL
AOG.
« La mise à niveau avionique G5000 pour la série Cessna Citation
XLS modernise le poste de pilotage et répond à l'évolution de
l'espace aérien de la FAA, tout en offrant un coût d'exploitation
inférieur », déclare Brian Rohloff, vice-président principal,
Customer Support. « Nous investissons sans relâche dans de
nouvelles optimisations pour nos clients et leurs avions et
l’extension du système avionique G5000 aux opérateurs Citation XLS+
et XLS Gen2 soutient notre mission d’offrir la meilleure expérience
aéronautique à nos clients. »
La suite avionique intégrée G5000 dispose de trois écrans de vol
orientés paysage avec une capacité d'écran partagé, permettant aux
pilotes de visualiser simultanément les cartes, les graphiques, les
listes de contrôle, le système d'avertissement et d'alarme d'impact
(TAWS), le système d'alerte de circulation et d'évitement de
collision (TCAS), les informations du plan de vol, la météo et plus
encore, augmentant la conscience situationnelle pour l'équipage de
conduite. Elle comprend également des options pour la technologie
de vision synthétique (SVT) et le radar météorologique avancé
entièrement automatique et la conformité de surveillance-émission
automatique (ADS-B) et permet une croissance et une expansion
futures grâce à des mises à jour logicielles.
UN PILOTE DE LONGUE DATE DE CESSNA CITATION DEVIENT LE
PREMIER À INSTALLER L'AVIONIQUE G5000
Kim Leonard d’East Coast Aviation, propriétaire et exploitant de
longue date d'un Cessna Citation, est fier d’être le premier client
de Textron Aviation à installer la nouvelle avionique et à profiter
des capacités optimisées de son Cessna Citation XLS+. Leonard a
enregistré 21 000 heures de vol et pilote des Cessna Citations
depuis 35 ans.
« Avec le G5000, je pourrai consulter la météo avant même de
décoller », déclare Leonard. « C'est une solution complète, qui
peut tout faire. »
L'installation du G5000 de Leonard sera réalisée au Wichita
Service Center de l'entreprise.
En tant que fabricant de l’équipement d’origine de l’aéronef,
Textron Aviation propose l'installation de la mise à niveau
intégrée du poste de pilotage G5000 de Garmin qui préserve
l’intégrité des systèmes certifiés à l’origine de l’aéronef.
À propos des services de Textron Aviation
Textron Aviation, par le biais de ses marques Beechcraft et
Cessna, est réputé pour son réseau de service mondial inégalé,
dédié au soutien du cycle de vie complet. En plus de sa vaste
empreinte interne, les clients d’avions à réaction et à
turbopropulseurs de Textron Aviation ont accès à un réseau mondial
de plus de 300 centres de service agréés. Textron Aviation propose
également un programme d’assistance mobile comprenant plus de 40
unités de service mobiles ainsi que des techniciens de service et
une assistance sur site. Pour plus d’informations sur les
programmes de service de Textron Aviation, rendez-vous sur
http://txtav.com/en/service.
À propos de Textron Aviation
Nous sommes la source d’inspiration de l’expérience en vol.
Depuis plus de 95 ans, Textron Aviation permet à ses talentueuses
équipes, via les marques Beechcraft, Cessna et Hawker, de concevoir
et de fournir la meilleure expérience aéronautique pour ses
clients. Avec une gamme exhaustive de solutions (avions d’affaires,
turbopropulseurs, pistons haute performance) et de produits
destinés aux missions spéciales, aux formateurs militaires et au
secteur de la défense, Textron Aviation possède le portefeuille
aéronautique le plus polyvalent et le plus complet au monde, et
plus de la moitié de tous les avions d’aviation générale dans le
monde ont été produits par sa main-d’œuvre. Des clients dans plus
de 170 pays comptent sur notre performance, notre fiabilité et
notre polyvalence légendaires, ainsi que sur notre réseau éprouvé
de service client à l’échelle mondiale, pour une expérience de vol
abordable et flexible.
Pour de plus amples renseignements, veuillez visiter
www.txtav.com | www.defense.txtav.com |
www.scorpionjet.com.
À propos de Textron Inc.
Textron Inc. est une société multisectorielle qui exploite un
réseau mondial d’activités aéronautiques, militaires, industrielles
et de financement pour fournir aux clients des solutions et des
services innovants. Textron est reconnue dans le monde entier pour
ses marques emblématiques telles que Bell, Cessna, Beechcraft,
Pipistrel, Jacobsen, Kautex, Lycoming, E-Z-GO, Arctic Cat, Textron
Systems et TRU Simulation. Pour plus d’informations, rendez-vous
sur www.textron.com
Certaines déclarations contenues dans le présent communiqué de
presse sont des énoncés prospectifs qui peuvent projeter des
revenus ou décrire des stratégies, des objectifs, des perspectives
ou d’autres questions non historiques ; ces énoncés ne s’appliquent
qu’à la date à laquelle ils sont formulés, et nous n’assumons
aucune obligation de mettre à jour ou de réviser les énoncés
prospectifs. Ces énoncés sont sujets à des risques connus et
inconnus, à des incertitudes et à d’autres facteurs qui peuvent
faire en sorte que nos résultats réels diffèrent sensiblement de
ceux exprimés ou suggérés par ces énoncés prospectifs.
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