Chiffre d’affaires 2023 en hausse de 14% à plus de 1,8 milliard d’euros.
25 1월 2024 - 3:30PM
Business Wire
Le développement du Groupe sur ses métiers de
gestionnaire d’infrastructure et d’opérateur de services conduit à
un niveau d’activité historique.
Exercice 2023 :
- Le chiffre d’affaires consolidé du Groupe s’élève à 1,829
milliard d’euros en 2023, en hausse de 14% à taux de change
constant1 par rapport à 2022.
- Eurotunnel : chiffre d’affaires en hausse de 8% à 1,121
milliard d’euros soutenu notamment par la performance du Réseau
Ferroviaire (+26%).
- Europorte : croissance solide avec un chiffre d’affaires en
hausse de 9% à 150 millions d’euros.
- ElecLink : une contribution exceptionnelle avec un chiffre
d’affaires généré de 558 millions d’euros.
- Confiance dans la capacité à dépasser un EBITDA de 910
millions d’euros en 20232.
Regulatory News:
GETLINK S.E. (Paris:GET):
Yann Leriche, Directeur général du Groupe, a déclaré : «
Getlink a généré un chiffre d’affaires historique en 2023 grâce à
la mise en œuvre de son plan stratégique visant à offrir des
services attractifs, simples et bas carbone à ses clients sur
l’ensemble de ses activités. L’interconnexion électrique ElecLink a
offert une bonne qualité de service dans un marché de l’électricité
porteur. Eurotunnel et Europorte ont amélioré leurs performances
opérationnelles et commerciales et saisi les opportunités de
développement sur leurs différents segments de marchés ».
____________________________ 1 L’ensemble des comparaisons avec
2022 se fait au taux de change moyen de 2023 de : 1 £ = 1,153 €. 2
Objectif fixé en février 2023 sur la base du périmètre de
consolidation à cette date et d’un taux de 1 £ = 1,15€, à
environnement régulatoire et fiscal constant.
► Quatrième trimestre 2023 : éléments marquants de
l’activité
- Eurotunnel :
- Getlink a indiqué viser le doublement des liaisons directes à
grande vitesse entre l’Europe et le Royaume-Uni d’ici 10 ans via le
tunnel sous la Manche. Cette cible de croissance du trafic est
rendue possible grâce à la réduction de 10 à 5 ans du temps
nécessaire au lancement de nouveaux services. Cette réduction du «
time-to-market » pour les opérateurs est permise grâce aux étapes
de simplification franchies : études de marché menées par
Eurotunnel, standardisation des normes du Tunnel, intégration des
normes par les fabricants dans leur offre standard de matériel
roulant et préparation de nouvelles liaisons transmanche avec les
gestionnaires de réseaux et gares.
- Navettes Camions : LeShuttle Freight
- Le Groupe confirme son statut de leader sur son marché avec
35,3% de part de marché sur le quatrième trimestre.
- Sur le quatrième trimestre 2023, le nombre de camions
transportés par les Navettes Eurotunnel a baissé de 13% par rapport
à la même période en 2022, de nouveau pénalisé par l’environnement
économique morose au Royaume-Uni et l’intensification de la
concurrence de compagnies de ferrys s’écartant des modèles sociaux
applicables aux navigations domestiques britanniques et
françaises.
- Navettes Passagers : LeShuttle
- LeShuttle confirme son statut de leader sur le Détroit avec une
part de marché voitures de 60,2% sur le trimestre.
- Le trafic passagers est resté stable sur le quatrième trimestre
2023.
- Réseau Ferroviaire
- Sur le quatrième trimestre 2023, le trafic Eurostar a progressé
de 9%.
- Au global, au quatrième trimestre, le chiffre d’affaires
Eurotunnel est en hausse de 2% par rapport au quatrième trimestre
2022 à 252 millions d’euros.
- Europorte
- Hausse du chiffre d’affaires de 8 % au quatrième trimestre à 39
millions d’euros.
- Europorte a annoncé le 20 décembre avoir pris une participation
majoritaire dans la société Renofer, société spécialisée dans la
maintenance et les travaux d’installations ferroviaires.
- Europorte a par ailleurs acquis une participation minoritaire
dans TS Rail, société spécialisée dans la maintenance, les travaux
et les études d’ingénierie ferroviaires.
- ElecLink
- Bonne performance opérationnelle avec un taux de disponibilité
de 93 % sur le trimestre et 1,4TWh transportés.
- Chiffre d’affaires de 132 millions d’euros au quatrième
trimestre en baisse de 53% par rapport au dernier trimestre 2022,
conséquence attendue du resserrement des écarts de prix
d’électricité entre la France et la Grande-Bretagne. Sur le
trimestre, ElecLink a poursuivi la commercialisation de sa capacité
d’interconnexion pour l’exercice 2024. Au global, au 31 décembre,
le Groupe a d’ores et déjà vendu 65% de sa capacité 2024 et
sécurisé près de 281 millions d’euros de chiffre d’affaires, sous
condition de la livraison effective du service.
► CHIFFRE
D’AFFAIRES : ANNEE PLEINE
En millions d’euros
2023
non audité
2022
recalculé*
Variation
2022
publié**
Taux de change : 1£
1,153€
1,153€
1,168€
Navettes Eurotunnel
726
726
0%
732
Réseau ferroviaire
369
294
26%
295
Autres revenus
26
22
18%
22
Sous-total Eurotunnel
1 121
1 042
8%
1 049
Europorte
150
137
9%
137
ElecLink
558
420
33%
420
Chiffre d’affaires
1 829
1 599
14%
1 606
► CHIFFRE
D’AFFAIRES : QUATRIEME TRIMESTRE
En millions d’euros
4ème trimestre 2023
non audité
4ème trimestre 2022
recalculé
Variation
4ème trimestre 2022
publié
Navettes Eurotunnel
156
161
-3%
162
Réseau ferroviaire
90
82
10%
81
Autres revenus
6
5
20%
5
Sous-total Eurotunnel
252
248
2%
248
Europorte
39
36
8%
36
ElecLink
132
278
-53%
278
Chiffre d’affaires
423
562
-25%
562
* Recalculé au taux de change moyen de l’exercice 2023 : 1 £ =
1,153 € ** Au taux de change moyen de l’exercice 2022 : 1 £ = 1,168
€
A. Groupe
Le chiffre d’affaires consolidé du Groupe s’élève à 1,829
milliard d’euros en 2023, un niveau historique. Cette performance
remarquable est portée aussi bien par la contribution d’ElecLink en
année pleine (mise en service en mai 2022) dans un marché de
l’électricité toujours porteur que par les niveaux solides
d’activité des entités Eurotunnel et Europorte.
B. Eurotunnel
À 1,121 milliard d’euros en 2023, le chiffre d’affaires
d’Eurotunnel a enregistré une hausse de 8% à taux de change
constant, tiré par la croissance du chiffre d’affaires du Réseau
Ferroviaire.
Le chiffre d’affaires de l’activité Navettes est stable par
rapport à 2022 à 726 millions d’euros. Alors que le trafic des
véhicules de tourisme continue de progresser (+6% par rapport à
2022), le trafic des Navettes Camions affiche une baisse de 17%,
pénalisé par l’environnement économique au Royaume-Uni et
l’intensité concurrentielle des compagnies de ferrys s’écartant des
modèles sociaux appliqués en France et au Royaume-Uni.
Le chiffre d’affaires du Réseau ferroviaire progresse de 26% à
369 millions d’euros, les trafics Eurostar affichant une hausse de
29% par rapport au niveau de 2022.
C. Europorte
Le chiffre d’affaires d’Europorte est en hausse de 9% en 2023 à
150 millions d’euros, montrant l’impact de la qualité de service
opérationnel sur le marché du fret ferroviaire
D. ElecLink
Le chiffre d’affaires d’ElecLink atteint 558 millions d’euros en
2023 (+33% par rapport à 2022), première année d’exploitation
complète pour cette activité démarrée le 25 mai 2022. En 2023,
ElecLink a continué de profiter d’un marché de l’électricité
particulièrement porteur.
► TRAFIC
EUROTUNNEL : ANNEE PLEINE
2023
2022
Variation
Navettes Camions
Camions
1 206 754
1 446 765
-17 %
Navettes Passagers
Véhicules de tourisme1
2 254 843
2 127 438
6 %
Trains à grande vitesse2
Passagers Eurostar
10 716 419
8 295 005
29 %
Trains de marchandises3
Nombre de trains
1 417
1 488
-5 %
► TRAFIC
EUROTUNNEL : QUATRIEME TRIMESTRE
T4 2023
T4 2022
Variation
Navettes Camions
Camions
298 664
344 391
-13 %
Navettes Passagers
Véhicules de tourisme1
464 978
466 419
0 %
Trains à grande vitesse2
Passagers Eurostar
2 613 249
2 400 825
9 %
Trains de marchandises3
Nombre de trains
318
355
-10 %
1
Y compris voitures, motos, véhicules avec remorques,
caravanes, camping-cars et autocars.
2
Seuls sont comptabilisés dans ce tableau les passagers
d’Eurostar qui empruntent le tunnel sous la Manche, ce qui exclut
les trajets entre gares continentales (liaisons Bruxelles-Calais,
Bruxelles-Lille, Bruxelles-Paris, etc..).
3
Les trains des entreprises ferroviaires (DB Cargo pour le
compte de BRB, la SNCF et ses filiales, GB Railfreight,
RailAdventure et Europorte) ayant emprunté le Tunnel.
A. Navettes Eurotunnel
- Activité Navettes Camions : LeShuttle Freight a
transporté plus de 1,2 million de camions en 2023, et a confirmé sa
place de premier acteur du marché avec 36% de part de marché sur
l’année.
- Activité Navettes Passagers : Le trafic Passagers a
progressé de 6% en 2023 avec 2 254 843 véhicules de tourisme
transportés. LeShuttle confirme son statut de leader du transmanche
sur le Détroit du Pas-de-Calais avec une part de marché voitures de
58,4% en 2023.
B. Réseau Ferroviaire
- Trains à grande vitesse voyageurs : En 2023, le trafic
Eurostar a progressé de 29% avec plus de 10,7 millions de passagers
transportés dans le Tunnel.
- Le fret ferroviaire transmanche est en baisse de 5% en
2023.
► PERSPECTIVES
Le Groupe réitère sa confiance dans sa capacité à dépasser un
EBITDA de 910 millions d’euros en 2023.
***************************
A propos de Getlink
Getlink SE (Euronext Paris : GET) est, via sa filiale
Eurotunnel, concessionnaire jusqu’en 2086 de l’infrastructure du
tunnel sous la Manche et exploite les services de Navettes Camions
et Passagers (voitures et autocars) entre Folkestone (R.-U.) et
Calais (France). Depuis le 31 décembre 2020 Eurotunnel développe la
frontière intelligente pour que le Tunnel demeure le moyen le plus
rapide, le plus fiable, le plus facile et le plus respectueux de
l'environnement pour traverser la Manche. Depuis son inauguration
en 1994, près de 500 millions de personnes et plus de 102 millions
de véhicules ont voyagé dans le tunnel sous la Manche. Cette
liaison terrestre unique qui voit passer 25% des échanges entre le
Continent et le Royaume-Uni est devenue un lien vital renforcé par
l’interconnexion électrique ElecLink installée dans le Tunnel qui
contribue à équilibrer les besoins énergétiques entre la France et
le Royaume-Uni. Getlink complète ses services de mobilité durable
avec sa filiale de fret ferroviaire Europorte. Engagé en faveur de
services « bas-carbone » qui maîtrisent leurs impacts sur son
environnement (à travers ses activités le Groupe évite l’équivalent
de 1.9 millions de tonnes de CO2 par an), Getlink a inscrit au cœur
de ses préoccupations la place faite à l’homme, à la nature et aux
territoires.
https://www.getlinkgroup.com
Consultez la
version source sur businesswire.com : https://www.businesswire.com/news/home/20240124744816/fr/
Contacts presse :
Anne-Sophie de Faucigny : 06.46.01.52.86 Isabelle Tourancheau :
07.51.62.61.63 Contacts analystes et
investisseurs : Virginie Rousseau : 06.77.41.03.39
Getnet Adquirencia e Ser... (NASDAQ:GET)
과거 데이터 주식 차트
부터 4월(4) 2024 으로 5월(5) 2024
Getnet Adquirencia e Ser... (NASDAQ:GET)
과거 데이터 주식 차트
부터 5월(5) 2023 으로 5월(5) 2024