CLASQUIN : T2 2023
28 7월 2023 - 12:45AM
Business Wire
CROISSANCE SOLIDE DE L’ACTIVITE
BONNE RESISTANCE DE LA MARGE COMMERCIALE BRUTE
Regulatory News:
Clasquin (Paris:ALCLA):
Semestre
TTrimestres
S1 2023
S1 2022
Variation
Variation à change et
périmètre constants***
T2 2023 /
T2 2022
T1 2023 /
T1 2022
CONSOLIDE (non audité)
Nombre d’opérations**
163 301
154 435
+5,7%
+2,7%
+6,8%
+4,6%
Chiffre d'affaires (M€)*
284,3
463,1
-38,6%
-45,0%
-36,7%
-40,5%
Marge commerciale brute (M€)
67,4
71,8
-6,1%
-16,1%
+1,4%
-14,1%
*Rappel : le chiffre d'affaires n'est pas l'indicateur pertinent
de l'évolution de l'activité dans notre secteur car il est impacté
de manière très significative par l'évolution des taux de fret
maritime, aérien, des surcharges fuel et des taux de change (en
particulier versus $) ...etc Les indicateurs pertinents sont
l'évolution du nombre d'opérations, l'évolution des volumes
transportés et, sur le plan financier, l'évolution de la marge
commerciale brute. ** : Le nombre d’opérations n’inclut pas le
périmètre Timar. *** : périmètre constant : hors acquisitions
Exaciel (01/07/22), CVL (01/07/22), Timar (28/03/23) et cession Log
System (01/03/22)
FAIT MARQUANT T2 2023
- Intégration du groupe Timar suite à la prise de contrôle par
Clasquin le 28 mars 2023 de 63,52% du capital.
- Rappel :
- TIMAR est un groupe marocain spécialisé dans la conception de
solutions innovantes dans les domaines du transport international,
de la logistique et du transit de marchandises. Ses titres sont
cotés à la Bourse de Casablanca.
- 14 sociétés, 18 bureaux dans 9 pays en Afrique du Nord (Maroc,
Tunisie, Mauritanie), Afrique de l’Ouest (Sénégal, mali, Côte
d’Ivoire) et Europe (France, Espagne, Portugal).
- Effectif : 424 personnes (30.06.2023).
- Plusieurs chantiers ont été lancés et se déroulent conformément
au plan initial (cross-selling, reporting finances, sécurité
informatique, politiques RH, …)
- Par ailleurs, l’offre Publique d’Achat Obligatoire lancée le 09
juin 2023 s’est achevée le 28 juin 2023. Au 17/07/23, le groupe
détient 66,01% du capital de Timar.
COMMENTAIRES SUR LE MARCHÉ ET L’ACTIVITE
La baisse de la demande conjointe à la mise sur le
marché de nouvelles capacités, tant en aérien qu’en maritime, a
continué à peser au T2 sur les taux de fret.
En maritime, le marché a retrouvé des niveaux pré-covid alors
qu’en aérien les taux de fret, bien qu’ayant également très
fortement baissé, restent supérieurs à ceux de la période
prépandémie.
Dans cet environnement, à l’instar du T1 2023, le groupe a
réussi à maintenir au T2 un fort niveau d’activité
avec une progression du nombre de ses opérations (hors
acquisition de Timar) de +6,8%.
L’activité aérienne (hors acquisition Timar) en
progression de +25,0% en nombre d’opérations et de +15,3% en
tonnage a fortement contribué à cette croissance grâce à
l’acquisition de nouveaux clients.
L’activité maritime (hors acquisition Timar) avec un
nombre d’opérations en hausse de +3,4% et un nombre de
conteneurs transportés à -1,0% est demeurée très solide dans un
environnement de baisse significative des volumes.
L’activité Road Brokerage (essentiellement
Europe/Maghreb) avec une croissance de +5,2% (hors
acquisition Timar) consolide son positionnement dans le secteur de
l’industrie automobile.
En dépit de marges unitaires en baisse en aérien (-27,2%) et en
maritime (-23,4%) la marge commerciale brute consolidée
enregistre une progression au T2 de +1,4% grâce :
- Aux acquisitions de CVL (juillet 2022), Exaciel
(juillet 2022) et Timar (consolidée à compter du 01 avril
2023). Croissance à périmètre et changes constants : -15,6%.
- A la conquête de nouveaux clients qui représentent 8,1%
de la marge commerciale brute globale au S1 2023 (hors acquisition
Timar).
Par ailleurs, la marge commerciale brute réalisée par le
Groupe Timar au T2 (5,8 M€) est conforme aux
attentes.
Elle est soutenue à la fois :
- Par l’acquisition de nouveaux clients dans l’activité
Overseas (Air/Mer),
- Et par la solidité des flux Road Brokerage entre l’Europe et
le Maghreb grâce à la bonne tenue du marché et à la dynamique
commerciale sur l’axe Euromed.
Les flux entre l’Europe et l’Afrique représentent au S1 2023
22% de la marge commerciale brute du groupe (versus 12% pour
l’ensemble de l’année 2022).
RÉPARTITION DE L’ACTIVITÉ ET DE LA MARGE BRUTE PAR
MÉTIERS
NOMBRES D’OPERATIONS (hors
Timar)
MARGE BRUTE (en M€)
À périmètre et
changes courants
S1 2023
S1 2022
Var
S1 2023/
S1 2022
Var
T2 2023/
T2 2022
S1 2023
S1 2022
Var
S1 2023/
S1 2022
Var
T2 2023/
T2 2022
Maritime
65 951
66 929
-1,5%
+3,4%
33,3
39,8
-16,3%
-19,6%
Aérien
42 595
35 361
+20,5%
+25,0%
18,2
20,9
-13,1%
-5,6%
Road brokerage*
37 245
35 273
+5,6%
+5,2%
12,1
7,4
+63,4%
+105,3%
Autres (Rail, Douane, Logistique)
17 510
16 872
+3,8%
-11,1%
3,8
3,3
+15,3%
+57,5%
TOTAL ACTIVITÉ OVERSEAS
163 301
154 435
+5,7%
+6,8%
67,4
71,4
-5,7%
+1,5%
Log System**
-
0,4
NA
NA
Écritures de consolidation
-
-0,1
NA
NA
TOTAL CONSOLIDE
67,4
71,8
-6,1%
+1,4%
* : L’activité “Road Brokerage” regroupe l’activité route
précédemment intégrée dans l’activité « Autres » et l’activité
RO/RO (Roll on / Roll off : Transport par route + bateau (remorques
ou camions sur bateaux)) ** : Cession de Log System le 01/03/22
EVOLUTION DES VOLUMES
S1 2023
S1 2022
Var
S1 2023/
S1 2022
Var
T2 2023/
T2 2022
Fret maritime
129 409 EVP*
134 441 EVP*
-3,7%
-1,0%
Fret aérien
33 472 T**
33 572 T**
-0,3%
+15,3%
*: Équivalent Vingt Pieds **: Tonnes
PERSPECTIVES 2023
MARCHE 2023
- Échanges internationaux en volume : +1,0% (Source OMC)
- Fret aérien en volume : -4,3% (Source : IATA)
- Fret maritime en volume : -2,5/-5%
CLASQUIN 2023
Activité (volumes) : supérieure au marché Marges unitaires :
retour vers des marges normatives
LES PROCHAINS RENDEZ-VOUS
(publication après clôture)
- Mercredi 13 septembre 2023
- Mardi 07 novembre 2023
Résultats semestriels 2023
Activité du T3 2023
CLASQUIN est un spécialiste de l’ingénierie en
transport aérien et maritime et en logistique Overseas. Le Groupe
se positionne en architecte et maître d’œuvre de toute la chaîne de
transport et de logistique Overseas : il pilote et organise les
flux de marchandises de ses clients, entre la France et le monde et
plus particulièrement de et vers l’Asie Pacifique, l’Amérique du
Nord, le Maghreb et l'Afrique subsaharienne. Le titre est coté sur
EURONEXT GROWTH, ISIN FR0004152882, Reuters ALCLA.PA, Bloomberg
ALCLA FP. Pour plus d’information, merci de consulter notre site
www.clasquin.com. CLASQUIN est éligible au PEA PME conformément à
l'article D221-113-5 du Code monétaire et financier créé par le
décret n°2014-283 du 4 mars 2014 et à l'article L221-32-2 du Code
monétaire et financier fixant les conditions d'éligibilité (moins
de 5 000 salariés et chiffre d'affaires annuel n'excédant pas 1 500
millions d'euros ou total de bilan n’excédant pas 2 000 millions
d'euros)." CLASQUIN fait partie de l’indice EnterNext© PEA-PME 150.
LEI : 9695004FF6FA43KC4764
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CLASQUIN Philippe LONS – Directeur général
délégué/Directeur financier Domitille CHATELAIN – Group Head of
Communication & Marketing Tél. : 04 72 83 17 00
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